El principio fundamental del alambre torcido es: cuando los pasos a través del arco torcido en la máquina torcida, los pasos torcidos del alambre de cobre del arco con el movimiento circular, para herir los alambres de cobre individuales helicoidal juntos; el alambre de cobre torcido es un solo alambre de cobre donde se utiliza la cantidad máxima, los alambres de cobre de diversas especificaciones y diversos números se tuercen juntos en cierta longitud de la orden y de endecha para convertirse en un conductor con un diámetro más grande. La seda es mucho más suave y el alambre resultante tiene mejores propiedades de doblez.
Torcer la definición de la torsión de la máquina
El solo alambre aparece una vez en una distancia fija a lo largo de la dirección del alambre torcido, y la distancia fija aparte es la echada del alambre torcido (designado la echada de la torsión). Otra definición de la echada de la torsión es: refiere a la distancia vertical que el alambre torcido se mueve adelante después de cada 360 grados de rotación a lo largo del eje que tuerce, la unidad es milímetro, y el inglés es echada.
Las remolques se tuercen de los solos alambres múltiples. Hablando en términos generales, los solos alambres del paquete son muchos y finos, que aumenta la flexibilidad del alambre y del cable, y también mejoran la confiabilidad de la línea conexión. Para tener una mejor flexibilidad o alta confiabilidad, los conductores de algunos alambres y los cables se tuercen.
Para liar o torcer los solos alambres con cierto ángulo de hélice (o la echada), el equipo debe cumplir los requisitos siguientes: uno es hacer que todos los solos alambres giran alrededor del eje central del equipo; la otra es hacer los productos torcidos en una línea recta carrera útil. Cambiando la coordinación de estos dos movimientos, el tamaño del ángulo de hélice puede ser ajustado, de modo que el alambre trenzado producido o el alambre liado cumpla los requisitos estructurales.
La máquina que trenza se compone de partes principales tales como rentabilidad, tracción, arreglo y compensación del alambre, sistema de la fricción y de transmisión y sistema de control. Además, hay también dispositivos tales como un tablero de la rama, un paralelo muere (también conocido como prensa muera), y un contador del metro.